Proč si vybrat nás?

Řešení na jednom místě
Naše společnost integruje výzkum a vývoj, výrobu a prodej, zavázala se poskytovat zákazníkům kompletní sadu dodavatelských služeb a je vybavena profesionálním logistickým systémem, od výroby přes plnění až po odeslání, jednorázovou službu.

Kvalita zaručena
EB Energy International Limited je komplexní servisní společnost specializující se na lodní topný olej a námořní materiály.

Pokročilé vybavení
Naše společnost je vybavena širokou škálou pokročilého profesionálního vybavení, které pokrývá všechny aspekty od přesné výroby až po kontrolu kvality. Tato špičková zařízení nejen výrazně zlepšují naši efektivitu výroby a kvalitu produktů, ale také nám umožňují provádět různé složité a sofistikované zakázkové projekty.

Profesionální tým
Naše investice do technického vybavení ve spojení s odborností našeho týmu zajišťují, že jsme schopni na moderním konkurenčním trhu plnit a překonávat očekávání a potřeby našich zákazníků.

Co je OEM Marine Urea?

OEM Marine Urea, také známá jako AUS40, je 40% roztok na bázi močoviny používaný za účelem snížení emisí oxidů dusíku (NOx) z výfukových potrubí plavidel.

OEM roztok močoviny

Vysoce kvalitní roztok močoviny.
Dodržujte standard ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Bezpečné, netoxické, nehořlavé, bez znečištění, bezpečné pro použití a přepravu.
Rozsah použití: Vhodné pro všechny typy lodí vybavených systémem SCR, které splňují emisní normy IMO Tier lllGB1507-2016.
Skladovací podmínky: větrané a chladné, aby se zabránilo přímému slunečnímu záření.
24-hodinová horká linka pro objednávky: 86-0532-82831800.

OEM servis Adblue

OEM mořská močovina

Služba DEF OEM

Vlastní řešení různých obalů UREA

Výhody OEM mořské močoviny

Snižuje emise NOx až o 90 %

Použitím AUS40 můžete výrazně snížit emise NOx ze systému SCR v plavidle s lodním motorem nebo v elektrárně, čímž je v souladu s environmentálními předpisy.

Zlepšuje spotřebu paliva a výkon motoru

Produktová řešení nejen snižují emise, ale také zlepšují spotřebu paliva a výkon motoru, což vede k úspoře nákladů a prodloužení životnosti motoru.

Splňuje předpisy EPA pro kontrolu emisí

Naše produktová řešení splňují nejvyšší standardy kvality a jsou certifikována předními organizacemi v oboru, což zajišťuje soulad s předpisy a snižuje riziko pokut a sankcí.

Zlepšuje celkový ekologický výkon a udržitelnost

Použití řešení AUS40 je volbou šetrnou k životnímu prostředí, která přispívá k úsilí o udržitelnost a snižuje uhlíkovou stopu vašeho plavidla s lodním motorem nebo elektrárny.

Jak se používá OEM mořská močovina v dieselových motorech?

UREA je uložena v samostatné nádrži ve vozidle a je automaticky dávkována do systému SCR. Množství použité UREA závisí na množství NOx produkovaných v motoru. Obecně se používá 32,5% roztok UREA v destilované vodě.

Je důležité udržovat správnou hladinu UREA v nádrži vozidla, aby bylo zajištěno správné fungování systému SCR. Většina moderních vozidel se systémy SCR má na palubní desce měřidlo, které ukazuje hladinu UREA v nádrži.

Přizpůsobení řešení potřebám průmyslu – OEM Marine Urea

Přijetí 40% roztoku mořské močoviny jako hlavní volby pro systémy SCR není univerzálním rozhodnutím. Vychází z jemného chápání potřeb, výzev a aspirací námořního průmyslu na čistší a udržitelnější budoucnost.

Průmyslová spolupráce a standardy
Výběr koncentrace roztoku mořské močoviny není libovolný; vyvíjí se díky spolupráci mezi výrobci systémů SCR, staviteli lodí a regulačními orgány. Průmyslové standardy a osvědčené postupy utvářejí rozhodnutí, která zajišťují optimální výkon systémů SCR v různých námořních aplikacích.

Adaptabilita na různé provozní podmínky
Námořní operace pokrývají spektrum prostředí, od ledových vod po tropická moře. 40% roztok mořské močoviny prokazuje svou přizpůsobivost a nabízí účinnost v celé řadě provozních podmínek. Tato přizpůsobivost je kritickým faktorem při navrhování a implementaci systémů SCR pro plavidla s různými provozními profily.

Jak používat OEM mořskou močovinu?

Technologie SCR s OEM Marine Ureama může být pro některé uživatele stále neznámá. Pokud vaše nedávno dovezené vozidlo splňuje americké nebo evropské normy, má již velkou možnost používat technologii AdBlue. Mnoho uživatelů to nepozná, dokud se na panelu neobjeví varovná kontrolka, která upozorňuje, že je třeba doplnit AdBlue, protože systém SCR nemá žádný vliv na provoz vozidla a neexistuje žádný indikátor zbývající hladiny AdBlue.

Pokud nevíte, zda vaše vozidlo používá AdBlue nebo ne, můžete si to ověřit v návodu výrobce vozidla a najít umístění uzávěru AdBlue – pokud není uvedeno, je možné, že vaše vozidlo nepoužívá SCR. Za normálních okolností je uzávěr plnicího hrdla Adblue buď vedle palivové nádrže, v zavazadlovém prostoru nebo pod kapotou.

Výhody Oem Marine Urea ve vašich operacích

Začleněním OEM Marine Urea do vašich operací můžete využít následující výhody:

Soulad s předpisy na ochranu životního prostředí

Vzhledem k tomu, že vlády po celém světě zpřísňují emisní normy, je DEF nezbytný pro splnění těchto předpisů. OEM Marine Urea pomáhá vašim plavidlům dosáhnout souladu, snižuje riziko sankcí a zajišťuje udržitelnou budoucnost pro námořní průmysl.

Vylepšený výkon motoru

Marine Grade DEF optimalizuje výkon systémů SCR a umožňuje dieselovým motorům pracovat s maximální účinností. Snížením emisí NOx pomáhá DEF motorům běžet čistěji, což vede ke snížení spotřeby paliva, snížení nákladů na údržbu a prodloužení životnosti motoru.

Environmental Stewardship

Jako odpovědný průmyslový hráč je zásadní upřednostňovat péči o životní prostředí. Používáním OEM Marine Urea aktivně přispíváte ke snížení znečištění ovzduší a minimalizaci dopadu na mořské ekosystémy. Tento závazek k udržitelnosti posiluje vaši pověst a dokazuje vaši odhodlání zachovat naše oceány pro budoucí generace.

Bezpečnost a ochrana zdraví

OEM produkty Marine Urea upřednostňují bezpečnost a zdraví a chrání vaši posádku a personál. Bezpečnostní list poskytuje komplexní informace o manipulaci, osobních ochranných prostředcích a nouzových postupech. Dodržováním těchto pokynů můžete minimalizovat riziko nehod a zajistit pohodu svého týmu.

Rozkládá se OEM mořská močovina v průběhu času?

Močovina je velmi stabilní molekula s poločasem rozpadu (t½) přibližně 40 let při 25 stupních, a proto není v roztoku spontánně hydrolyzována (degradována).

Enzym ureáza (EC 3.5.1.5) však katalyzuje reakci, při které se jedna molekula močoviny hydrolyzuje za vzniku dvou molekul amoniaku (NH3) a jedné kyseliny uhličité (H2CO3) tvorbou kyseliny karbamové (H3CNO2) podle reakce.

Aby hydrolýza močoviny probíhala významnou a relevantní rychlostí, musí být přítomna ureáza. Poločas reakce katalyzované ureázou je pouze 20 ms při 25 stupních, což z ureázy činí jeden z nejvýkonnějších dosud známých enzymů.

Pokyny pro skladování OEM mořské močoviny

Při plnění se ujistěte, že je nástroj na plnění roztoku močoviny čistý a bez znečištění, a zabraňte vmíchání prachu a jiných nečistot, aby nedošlo ke znečištění roztoku močoviny.

AUS40 by měl být skladován mezi 0 stupni a 35 stupni a je přísně zakázáno jej vystavovat.

Průmyslové výrobky, nejezte Při náhodném vdechnutí nebo kontaktu se doporučuje očistit a okamžitě vyhledat lékaře.

Před vypuštěním AUS40 by měl být otevřen horní těsnící kryt, aby se zabránilo podtlaku v hlavni a deformaci hlavně.

Naše továrna

EB Energy International Limited je komplexní servisní společnost specializující se na lodní topný olej a námořní materiály. Aby společnost vyhověla předpisům MARPOL, začala vyrábět a prodávat roztoky mořské močoviny od roku 2021. Po více než roce vývoje trhu jsme nashromáždili mnoho zkušeností s dodávkami lodí a úspěšně spolupracovali s majiteli lodí, jako jsou WANHAI a EVERGREEN stejně jako společnosti spravující lodě, jako je BSM.

productcate-1-1

Naše vybavení

Náš certifikát

Ultimate FAQ Guide to OEM Marine Urea

Otázka: Co dělá OEM roztok mořské močoviny?

A: Močovina je důležitou surovinou pro chemický průmysl. Je široce používán v systémech regulace NOx ke snížení emisí oxidů dusíku.

Otázka: Může použití OEM mořské močoviny splňovat požadavky na ochranu životního prostředí?

Odpověď: Použití mořské močoviny může také účinně zlepšit účinnost spalování motoru a snížit spotřebu paliva. Prostřednictvím aditivního účinku ve schématu SCR hraje mořská močovina důležitou roli při čištění výfukových plynů dieselových motorů, což může účinně zlepšit stabilitu lodí a snížit poruchy lodí. Tyto vlastnosti nejen pomáhají zlepšit výkon a efektivitu lodí, ale také splňují požadavky na ochranu životního prostředí a podporují udržitelný rozvoj lodního průmyslu.

Otázka: Proč lodní dieselové motory potřebují OEM námořní močovinu?

A: Diesel Exhaust Fluid 40 se používá ve vysoce spalovacích dieselových motorech, jako jsou plavidla na vodní bázi. Pokud chcete zůstat v souladu s federálními a státními ekologickými předpisy, je pro vaše plavidla nezbytný roztok močoviny 40.

Otázka: Jaký je standard kvality OEM mořské močoviny?

Odpověď: Močovina pro námořní průmysl se vyrábí podle přísných norem kvality specifikovaných normou ISO 18611-1:2014 a napomáhá dlouhé životnosti katalyzátoru v systému selektivní katalytické redukce (SCR). SCR je jediný proces snižování NOx, který je schválen Mezinárodní námořní organizací (IMO) a může být eliminován škodlivých emisí až o 99 %.

Otázka: Používá se OEM mořská močovina v lodních motorech?

Odpověď: Vzhledem k tomu, že námořní doprava se vznětovými motory významně přispívá ke znečištění životního prostředí, stává se selektivní katalytická redukce (SCR) pro systémy řízení emisí NOx důležitější pro zlepšení kvality ovzduší. Močovina je činidlo snižující oxid dusíku, které bylo speciálně vyvinuto pro použití se systémy SCR v námořních plavidlech.

Otázka: Jak skladovat a zacházet s OEM mořskou močovinou?

Odpověď: To se týká jak mořského DEF, tak mořské močoviny, které vyžadují pečlivé zacházení pro ochranu životního prostředí a zajištění účinnosti produktu. Pro optimální výkon musí být teplota skladovacího prostoru udržována v určitém rozmezí. Oblast musí být také čistá, suchá a bez nečistot, jako je prach, špína a vlhkost. To pomáhá předcházet degradaci produktu a zajišťuje hladký provoz systému SCR.

Otázka: Proč je nezbytné používat OEM mořská močovina ke kontrole emisí NOx?

Odpověď: Je důležité snížit emise oxidů dusíku (NOx) z výfuků námořních plavidel, protože je známo, že plyn způsobuje rakovinu plic.

Otázka: Jak by se měla OEM mořská močovina skladovat na palubě lodi?

Odpověď: Močovina by měla být skladována uvnitř nádrže v nádobě. Nádrž bude vyrobena z vyhovujících materiálů nebo povlaků stanovených normou ISO 18611.

Otázka: Proč je důležitá kvalitní OEM mořská močovina (AUS40)?

Odpověď: V námořním systému selektivní katalytické redukce (SCR) je jednou z mnoha drahých součástí katalyzátor. Když je do systému SCR zavedena nekvalitní OEM mořská močovina (AUS40), nečistoty obsažené v roztoku ucpou katalyzátor SCR a učiní jeho účinnost a nakonec (a rychle) zcela zbytečnými.

Otázka: Jak může OEM mořská močovina snížit emise NOx vašeho lodního motoru?

Odpověď: Jak se močovina OEM rozprašuje do spalin a páry, horký výfuk rozbije roztok na různé složky. Amoniak, aktivní složka v roztoku Marie Urea, pokračuje v reakci s NOx za vzniku neškodných molekul dusíku a vody.

Otázka: Jaká je alternativa k OEM mořské močovině (AUS40)?

A: Alternativou je roztok čpavku. Je však vysoce žíravý a manipulace s ním je velmi nebezpečná. Ve většině zemí jsou pro přepravu, dodávky a manipulaci s amoniakem vyžadovány speciální licence a povolení. To je důvod, proč se OEM mořská močovina (AUS40) stala preferovanou a bezpečnější volbou pro řízení emisí NOx.

Otázka: Co se stane, když se OEM mořská močovina smíchá s vodou?

A: Močovina je zcela rozpustná ve vodě. Jeho maximální rozpustnost je 30 kg močoviny na 100 litrů vody. Uvědomte si, že když se močovina smíchá s vodou, vznikne chladná (endotermická) reakce, takže dávejte pozor na chladná mrazivá rána.

Otázka: Je používání vysoce kvalitní OEM mořské močoviny pro lodě vážnou záležitostí?

Odpověď: Používání vysoce kvalitní mořské močoviny je vážná věc. Katalyzátor v námořním systému SCR je nesmírně nákladný. Předpokládejme, že pro systém SCR je použita nekvalitní OEM mořská močovina. V takovém případě mohou nečistoty zablokovat katalyzátor SCR a ten se stane méně účinným, zbytečným a způsobí problémy dalším komponentám systému. Je tedy nutné zvolit kvalitní mořskou močovinu.

Otázka: Některé mořské močoviny OEM páchnou hůř než ostatní, je to kvůli vyšší koncentraci?

A: Toto je velmi častá mylná představa. Zápach rozhodně není ukazatelem koncentrace močoviny. Čich každého je subjektivní a značně nepřesný. Proto je vždy lepší spolehnout se na vědecké metody pro stanovení koncentrace roztoku močoviny.

Otázka: Jaký je účel OEM mořské močoviny?

Odpověď: K použití mořské močoviny patří zejména její použití jako nezbytného aditiva ve schématu SCR pro činidlo snižující oxidy dusíku v moři AUS40 pro snížení spotřeby paliva a zlepšení účinnosti spalování motoru. Aplikace mořské močoviny je určena ke snížení emisí oxidů dusíku ve výfukových plynech lodí, a tím ke snížení znečištění životního prostředí.

Otázka: Jaká je životnost OEM mořské močoviny?

Odpověď: Skladovatelnost 40% mořské močoviny je přibližně 18 měsíců při skladování při teplotě 0 až 25 stupňů (nebo ve stupních Fahrenheita, 32 až 77 stupňů F). Níže je uvedena odhadovaná trvanlivost mořské močoviny na základě průměrné skladovací teploty.

Otázka: Proč OEM mořská močovina (AUS40) zapáchá jako moč?

Odpověď: Malé množství roztoku močoviny se rozložilo na oxid uhličitý a amoniak. Amoniak v OEM mořské močovině vydává pach moči.

Otázka: Jaké jsou výhody chráněné OEM mořské močoviny?

Odpověď: Chráněná močovina omezuje ztráty N snížením emisí amoniaku N ve srovnání s močovinou a emisí oxidu dusného N ve srovnání s CAN. Chráněná močovina by tak byla nákladově efektivnější než močovina i CAN ve formě rozstřiku.

Populární Tagy: oem mořská močovina, Čína oem dodavatelé mořské močoviny, továrna