Roztok močoviny pro vozidla, také známý jako kapalina pro úpravu výfukových plynů, je bezbarvá, průhledná, čirá kapalina. Poprvé byl použit v Evropě. Skladuje se v nádrži na močovinu. Když jsou ve výfukovém potrubí nalezeny oxidy dusíku, nádrž na močovinu automaticky vystříkne močovinu vozidla. Oba podléhají oxidačně-redukční reakci v reaktoru SCR, aby se vytvořil dusík bez znečištění a voda pro vypouštění.
Princip roztoku močoviny ve vozidle:
1. Při teplotě 70-75 stupňů se močovina hydrolyzuje ve vodném roztoku.
2. Při teplotě pod 30 stupňů močovina rekrystalizuje z vodného roztoku.
3. Pokaždé, když je hydrolyzován a krystalizován, jeho čistota se výrazně zlepší. Obecně lze standardní požadavky na močovinu ve vozidle splnit jednorázovou hydrolýzou a krystalizací průmyslové močoviny první třídy a její výstupní poměr je 1,5:1.
Složení roztoku močoviny ve vozidle:
Roztok močoviny ve vozidle je roztok připravený z vysoce čisté močoviny a čisté vody bez dalších přísad. Obsah močoviny v roztoku je 32,5 % (hmotnostní zlomek).