Jak se v zemi zvyšují požadavky na ochranu životního prostředí, jsou kladeny přísné požadavky na emise výfukových plynů vznětových motorů. Jak víme, lodě mají také motory, takže motory musí mít výfukové emise. Dnes se stručně podíváme na to, co je to roztok mořské močoviny? Jakým otázkám je třeba věnovat pozornost při výrobě roztoku mořské močoviny?
Roztok mořské močoviny – kapalina pro úpravu výfukových plynů vznětových motorů, známá také jako redukční činidlo pro oxidy dusíku (běžně známé jako: vodný roztok mořské močoviny), nazývané AdBlue. Nyní jsou požadavky na mořskou močovinu jiné. Většina z nich je založena na 40% koncentračním roztoku močoviny. V návaznosti na denní zákazníky jsme také distribuovali 30% normu koncentrace automobilové močoviny, což znamená, že hlavní těleso vznětového motoru ještě neuvádí jednotnou výraznou koncentraci. Pokud jsou denní zákazníci v procesu poptávky. Musíme rozumět standardním požadavkům zákazníka na koncentraci roztoku. Rozdíl v nákladech je pro různé koncentrace stále poměrně velký. Kromě jiných prvků je téměř stejný jako automobilový standard močoviny.
To, kolik močovinové kapaliny by se mělo naplnit do lodi najednou, je také problém, který každého znepokojuje. Vzhledem k tomu, že velikosti lodí jsou různé, liší se také nádrže pro skladování roztoku přepravované loděmi. Některé dálkové lodě při zpáteční cestě dokonce uvažují o nějaké spotřebě, takže si lodě přivezou i nějaké své. Protože spotřeba lodí je obecně velká, požadavky na balení pro použití jsou hlavně tunové sudy, které jsou vhodné pro plnění a snadno se skladují.